7月23日，特斯拉官方小程序商城宣布，原本定于7月31日截止的Model 3和Model Y的5年0息购车活动，现已正式延长至8月31日。

7月1日，特斯拉推出了5年0息购车活动，旨在降低购车门槛，此次活动覆盖了Model 3和Model Y的后驱标准续航及长续航四轮驱动版车型，购买Model Y的用户每日平均仅需支出95元人民币，而Model 3的用户则更低至85元，大大降低了消费者的经济压力。

以Model 3后轮驱动版为例，其售价为23.19万元。若采用传统的5年贷款方式，并假设当前市场平均贷款利率为4.75%，消费者将额外承担近3万元的利息支出。而今，特斯拉的5年0息政策直接为消费者省下了这笔不菲的开销。

随着比亚迪、蔚来、小鹏等国产新能源车企的迅速崛起，特斯拉感受到了前所未有的市场压力。通过延长购车优惠活动，特斯拉不仅能够有效巩固其市场地位，还能在激烈的竞争中保持一定的价格优势，吸引更多潜在消费者的关注。

新能源汽车的普及已成为全球汽车产业不可逆转的趋势，而中国作为全球最大的新能源汽车市场之一，其重要性不言而喻。诸多新技术优先在中国出现并落地，如智能网联、自动驾驶等技术的应用，推动新能源汽车向智能化、网联化方向发展。

新能源汽车销量排行榜TOP10，比亚迪销量第一

从销量方面来看，2023年1至10月，我国新能源汽车销量排名前三的品牌分别是比亚迪、广汽埃安和吉利汽车，销量分别为237.14万辆、39.25万辆和36.20万辆。在造车新势力三大车企中，理想以28.46万辆的销量排名第四，小鹏销量为10.14万辆排名第十，而蔚来销量为12.61万辆排名第七。总体来看，2023年1至10月，传统车企的新能源汽车销量整体优于造车新势力。

中国新能源汽车行业未来关键增长点

中国新能源汽车行业的未来关键增长点主要包括智能化电动车、人工智能技术、车联网技术、云计算技术以及数字化汽车共享平台。这些领域的发展将为行业带来巨大的市场机遇和潜力。同时，政府的政策支持、企业的创新能力以及投资者的积极参与也将成为新能源汽车行业未来发展的重要保障。

在今年上半年的前10批发量车企中，有6家属于自主品牌企业。其中，国内自主品牌比亚迪位居领先，销量达到160.1万辆，且全部销售的车辆均为新能源汽车。该销量占据了全国上半年新能源汽车总销量的35.2%。

国家新能源汽车技术创新中心主任兼总经理原诚寅认为，尽管市场需求持续增长，但产能已经相当充足。因此，企业都希望争取更多市场份额，以保持现金流和盈利，确保企业持续经营。他指出，当前市场竞争异常激烈，如果企业不能保持在竞争赛道上，就会被淘汰，因为再次进入市场的成本将更高。原诚寅认为，从全球范围来看，整车企业最多只有三四家，而中国目前有超过20家具有一定知名度的企业，实际能够生产的可能有超过40家。然而，他强调这些企业是否都能成功发展并非肯定，很多企业都将面临被淘汰的风险。